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湖北省交通投資集團有限公司副總工程師裴炳志一行調研考察天高股份U肋全熔透焊接新技術
湖北省交通投資集團有限公司是以全省公路、鐵路、港口、航空等交通基礎設施投資建設為核心業(yè)務的綜合投資運營商。該公司在工程建設上，一直秉承高標準的建設理念，打造國內領先、世界一流的橋梁工程。
正交異性鋼橋結構輕、跨度大，被廣泛采用。但橋梁制造中的焊接缺陷引起的橋梁結構疲勞裂紋非常嚴重，已呈現(xiàn)普遍性、早發(fā)性、再現(xiàn)性，尤其U型閉口肋連接焊縫裂紋四面擴散，至今尚未找到可靠的修復辦法。這一行業(yè)公認的世界難題，一直以來困擾著各國專家學者和工程技術人員。
7月25日，湖北省交通投資集團有限公司副總工程師裴炳志、交投建設事業(yè)部總工程師付克檢及其相關技術部門一行十余人，冒著40℃高溫酷暑，來到天高股份調研U肋全熔透焊接新技術。
調研組來到公司后，急切地奔向焊接現(xiàn)場，裴總第一個攀爬到2米多高的焊接平臺上，仔細查看焊接過程與焊縫成形。
調研組用手觸摸U肋焊縫光順度
U肋全熔透焊接新技術是天高股份的專利項目，針對大跨徑橋梁鋼箱梁閉口U肋內部空間狹小不能施焊，自主研制出專用焊接生產線與匹配焊接材料，在U肋內側焊縫根部安置焊接襯墊，在外側采用多絲埋弧焊，可以同時對6根肋內外雙側的角焊縫進行全熔透焊接，實現(xiàn)U肋與橋面板連接接頭單面焊雙面一次成形，焊縫質量可檢可控，大幅提高了鋼橋疲勞壽命，填補了國內外行業(yè)空白。目前，公司正在生產的U肋橋面板將在黃石新港大道北延道路工程上應用。
調研組全程觀摩U肋全熔透焊接過程
調研組參觀公司焊接材料生產車間
調研組在觀摩U肋焊接后，又興致勃勃地考察了公司高效焊接材料的生產車間并給予指導。
經過實地考察和交流，調研組高度肯定了U肋全熔透焊接技術成果，認為這是一項顛覆性的創(chuàng)新科技，必將極大地推動我國正交異性鋼橋的健康發(fā)展，有助于中國橋梁設計和建造領先國際水平。并希望加緊推進規(guī)模化生產和尋求廣泛合作工廠，大力推廣應用。
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